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        關于齒輪馬達的工作原理-合肥陽升液壓科技有限公司

        來源:合肥陽升液壓科技有限公司|發布時間: 2018-06-25| 次瀏覽


        合肥齒輪馬達-合肥陽升液壓科技有限公司

        當高壓油進入齒輪馬達的進油腔(由齒1、2、3和1'、2'、3'、4'的表面及其泵體和端蓋的有關內表面組成)之后,由于嚙合點半徑x和y永遠小于齒頂圓半徑,因而在齒1和2'的齒面上,便產生如箭頭所示的不平衡的液壓力。該液壓力就相對于軸線O1和O2產生轉矩。在該轉矩的作用下,齒輪馬達就按圖示箭頭方向旋轉,拖動外負載做功。


        隨著齒輪馬達的旋轉,齒1和1'所掃過的容積要比齒3和4'所掃過的容積小,這樣隨著嚙合齒的不斷變化,進油腔的容積不斷增加,高壓油便不斷進入,同時又被不斷地帶入回油腔排出。這就是齒輪馬達按容積變化進行工作的原理。
        齒輪馬達的排量一定時,馬達的輸出轉速只與輸入流量有關,而輸出扭矩隨外負載而變化。

        隨著齒輪馬達的旋轉,齒輪嚙合點是在不斷變化的(即x和y是變量),這就是即使輸入的瞬時流量一定時,也造成齒輪馬達輸出轉速和輸出扭矩產生脈動的原因。所以齒輪馬達的低速性能不好。

        合肥陽升液壓科技有限公司
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